Le processeur Multimatik avec système de commutation automatique garantit que deux bouteilles ne se vident jamais en même temps, car pendant le processus de commutation, la bouteille de réserve est toujours convertie en bouteille de service, de sorte qu'une seule bouteille reste en service jusqu'à ce qu'elle soit complètement vide. À l'intérieur du véhicule, un panneau de commande et de commutation fournit des informations sur l'état de fonctionnement du système de gaz. Le système breveté « Crash Protection Unit » (CPU) interrompt immédiatement l'alimentation en gaz en cas de surconsommation de gaz, de freinage d'urgence, d'accident ou de pentes inhabituellement importantes, évitant ainsi que le pire ne se produise. De plus, presque tous les détecteurs de gaz courants peuvent être connectés directement à l'électronique du processeur. Avec le CPU, vous bénéficiez d'un confort maximal et d'une sécurité maximale à l'arrêt et pendant la conduite. Le flexible haute pression et la protection contre la rupture du flexible sont conformes aux directives européennes sur les appareils de chauffage 2001/56/CE, y compris les réglementations spéciales pour la France.
| Pression du gaz : | 30 mbar |
| Entrée du contrôleur : | filetage extérieur M20 x 1,5 (G.13) |
| Performances du contrôleur en kg par heure : | 1,5 kg/h |
Le processeur Multimatik avec système de commutation automatique garantit que deux bouteilles ne se vident jamais en même temps, car pendant le processus de commutation, la bouteille de réserve est toujours convertie en bouteille de service, de sorte qu'une seule bouteille reste en service jusqu'à ce qu'elle soit complètement vide. À l'intérieur du véhicule, un panneau de commande et de commutation fournit des informations sur l'état de fonctionnement du système de gaz. Le système breveté « Crash Protection Unit » (CPU) interrompt immédiatement l'alimentation en gaz en cas de surconsommation de gaz, de freinage d'urgence, d'accident ou de pentes inhabituellement importantes, évitant ainsi que le pire ne se produise. De plus, presque tous les détecteurs de gaz courants peuvent être connectés directement à l'électronique du processeur. Avec le CPU, vous bénéficiez d'un confort maximal et d'une sécurité maximale à l'arrêt et pendant la conduite. Le flexible haute pression et la protection contre la rupture du flexible sont conformes aux directives européennes sur les appareils de chauffage 2001/56/CE, y compris les réglementations spéciales pour la France.
| Pression du gaz : | 30 mbar |
| Entrée du contrôleur : | filetage extérieur M20 x 1,5 (G.13) |
| Performances du contrôleur en kg par heure : | 1,5 kg/h |
Le processeur Multimatik avec système de commutation automatique garantit que deux bouteilles ne se vident jamais en même temps, car pendant le processus de commutation, la bouteille de réserve est toujours convertie en bouteille de service, de sorte qu'une seule bouteille reste en service jusqu'à ce qu'elle soit complètement vide. À l'intérieur du véhicule, un panneau de commande et de commutation fournit des informations sur l'état de fonctionnement du système de gaz. Le système breveté « Crash Protection Unit » (CPU) interrompt immédiatement l'alimentation en gaz en cas de surconsommation de gaz, de freinage d'urgence, d'accident ou de pentes inhabituellement importantes, évitant ainsi que le pire ne se produise. De plus, presque tous les détecteurs de gaz courants peuvent être connectés directement à l'électronique du processeur. Avec le CPU, vous bénéficiez d'un confort maximal et d'une sécurité maximale à l'arrêt et pendant la conduite. Le flexible haute pression et la protection contre la rupture du flexible sont conformes aux directives européennes sur les appareils de chauffage 2001/56/CE, y compris les réglementations spéciales pour la France.
| Pression du gaz : | 30 mbar |
| Entrée du contrôleur : | filetage extérieur M20 x 1,5 (G.13) |
| Performances du contrôleur en kg par heure : | 1,5 kg/h |
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n.a.
EAN/GTIN
4026213045474
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