ATC - AL-KO Trailer Control - Essieux tandem jusqu'à 2500 kg

Ce sont des situations que tout conducteur redoute : la caravane commence à déraper à cause des rafales de vent, de la pression du vent lors d'un dépassement ou de manœuvres d'évitement soudaines. Dans le pire des cas, la situation dégénère et un accident se produit. Avec l'ATC, AL-KO propose un système anti-balancement qui, comme l'ESP d'une voiture, enregistre les mouvements pendulaires de l'essieu de la caravane via un capteur d'accélération latérale. Une plage de tolérance pour les mouvements transversaux admissibles est stockée dans le système. Si cette limite est dépassée, l'ATC intervient avant que la caravane ne bascule. Les câbles Bowden se tendent, ce qui active à son tour les freins des roues. Cela étire la remorque et la fait revenir sur la bonne voie. Le freinage assuré par le système de freinage de remorque AL-KO est doux, mais reste néanmoins perceptible pour le conducteur. Les feux stop ne s'allument pas.

Remarque : Veuillez noter que l'ATC n'affecte pas la plage de vitesse critique de votre caravane. Elle n’a donc aucun impact sur les exigences relatives à une limitation de vitesse à 100 km/h pour les caravanes et autres remorques.

Vous pouvez utiliser le système de commande de remorque AL-KO pour toutes les caravanes équipées d'un châssis AL-KO construites à partir de 1998. L'installation peut être effectuée par plus d'une centaine de revendeurs AL-KO en Allemagne. L'ATC est connecté au boîtier de jonction de la remorque et est ainsi alimenté en énergie. Une fois branché, un contrôle de fonctionnement est effectué automatiquement. Un voyant LED vert sur le démarreur indique que l'appareil est prêt à fonctionner. Cependant, la connexion à un connecteur à 7 broches n'est pas possible. Une fois installé, l'AL-KO ATC ne nécessite aucun entretien.

Autres spécifications :

• Poids minimum de la caravane : 1600 kg