Générateur Honda EU 32i (G)

C'est une petite révolution dans le segment des générateurs mobiles : le nouveau générateur EU32i de Honda. L'appareil ultra-compact délivre une puissance de 3,2 kVA – avec un poids à vide de seulement 26,5 kg. Il n’existe actuellement aucun autre générateur d’énergie à onduleur au monde qui délivre autant de puissance avec des dimensions aussi réduites et un poids aussi faible. Afin d’atteindre ces valeurs, Honda a proposé quelques idées pour ce générateur haut de gamme. Il s'agit notamment d'un moteur entièrement nouveau développé avec un nouveau type de palier principal et une injection de carburant FI sans batterie, d'un générateur très efficace avec aimant néodyme et d'un boîtier monocoque compact et léger.

Avec une puissance de 3,2 kVA et son design de boîtier fonctionnel, l'EU32i mobile est la taille parfaite pour une large gamme d'applications - par exemple dans les opérations d'incendie et de sauvetage, dans la lutte contre les catastrophes, pour l'alimentation électrique de secours, dans le commerce mobile et les services d'urgence, sur les chantiers de construction, dans la restauration événementielle et la technologie, pour l'alimentation électrique mobile des équipements de cuisson ou de refroidissement dans les food trucks, pour le fonctionnement des systèmes de climatisation et pour l'alimentation électrique sur le bateau, dans le jardin et en camping.

Le cœur de l'EU32i est le nouveau moteur 4 temps GX130 OHC à haut rendement énergétique avec injection électronique de carburant, contrôle lambda et papillon des gaz électrique - une nouveauté absolue dans le domaine des générateurs à onduleur portables. La sonde lambda mesure l'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement et ajuste automatiquement le rapport air de combustion à la charge appliquée. Pour fournir la puissance de 3,2 kVA, le moteur fonctionne à une vitesse légèrement augmentée. Néanmoins, il consomme jusqu’à 35 pour cent de carburant en moins que le modèle précédent.

Le système d'injection fonctionne sans batterie. Une traction sur le câble de démarrage suffit à démarrer l'appareil et à générer la pression nécessaire au système d'injection de carburant. Le moteur à injection n’est pas seulement plus efficace qu’un moteur à carburateur. Il fonctionne parfaitement même à des altitudes plus élevées sans qu'il soit nécessaire de régler le mélange air/carburant en atelier. Le système d'alimentation en carburant étant complètement fermé, il ne reste plus de carburant dans le carburateur et aucune vapeur d'essence n'est libérée lorsque le moteur est éteint.

Pour obtenir la puissance de sortie la plus élevée possible, Honda utilise pour la première fois des aimants en néodyme dans le générateur de l'EU32i. Ces super aimants ont une puissance magnétique énorme et sont légers et compacts, ce qui permet de maintenir une faible consommation de carburant pendant un fonctionnement continu. Cela se remarque également dans la durée de fonctionnement par remplissage du réservoir : en combinaison avec le mode éco économique, ce générateur mobile atteint une durée de fonctionnement impressionnante de 3,3 heures à pleine charge et de 8,6 heures en mode éco (1/4 de charge) avec un remplissage du réservoir de 4,7 litres.

Pour un transport facile et sûr, le générateur dispose d'une poignée ergonomique sur le dessus et de deux poignées encastrées sur le dessous de l'appareil. La poignée située sur le dessus est dimensionnée pour que l'appareil puisse être transporté par deux personnes grâce à ses coins arrondis et antichocs. Le générateur peut être contrôlé et surveillé à distance via Bluetooth à l'aide d'une application pour smartphone spécialement développée. L'application fournit des informations techniques sur l'état de fonctionnement, la puissance de sortie, le carburant résiduel et le temps de fonctionnement restant. Des fonctions de sécurité telles que l'arrêt du moteur ainsi que les fonctions d'erreur et de maintenance sont également intégrées.

Autres spécifications :

• Type : Monophasé
• Type de moteur : 4 temps, OHC, 1 cylindre
• Volume du réservoir : 4,7 l
• Durée de fonctionnement : 3,3 heures
• Système de démarrage : par câble