Accouplement anti-balancement AKS3004 jusqu'à 3000 kg

Vainqueur de plusieurs tests
4 patins de friction réduisent les mouvements de roulement et de tangage
Augmente la vitesse critique de conduite (respecter la vitesse maximale autorisée)
La caravane peut être calmée plus rapidement en cas d'urgence
support pour protection antivol AL-KO Safety
Conforme à la norme ISO 11555-1 (homologation 100 km/h possible)
L'indicateur de sécurité indique si l'AKS est correctement placé sur la bille
Aucune mesure de sécurité supplémentaire compliquée
En actionnant la poignée de stabilisation, deux patins de friction sont pressés de gauche à droite sur la boule d'attelage de la voiture
Les poignées d'embrayage et de stabilisation sont séparées et peuvent toutes deux être actionnées d'une seule main
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913582
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  • L'accouplement anti-balancement AL-KO AKS 3004 Comfort présente les avantages suivants :

    • Conduite sécuritaire
      Conduite plus sûre et plus détendue avec l'AKS 3004.
      L'embrayage de sécurité supprime efficacement tout mouvement de roulis ou de tangage.
    • Situations d'urgence
      En cas d'urgence, la remorque peut être immobilisée plus rapidement grâce à l'attelage anti-balancement. De plus, l'embrayage de sécurité permet une vitesse maximale théorique plus élevée (attention à la vitesse maximale autorisée).
    • Comment ça marche
      En actionnant la poignée de stabilisation, quatre patins de friction spéciaux sont pressés sur la boule d'attelage de la voiture depuis la gauche, la droite, l'arrière et l'avant. Le couple d'amortissement des plaquettes latérales peut atteindre 330 Nm. Cela supprime efficacement tout mouvement de pendule ou de tangage dès le début.
    • Opération
      Les poignées d'embrayage et de stabilisation sont séparées et peuvent toutes deux être actionnées d'une seule main. Aucune mesure de sécurité supplémentaire compliquée. Pour des manœuvres plus faciles
      de la remorque, la poignée de stabilisation s'ouvre simplement.

    Diminution des cultures

    AKS 2004/3004 en Allemagne :
    L'AKS n'a pas besoin d'être inscrit dans les documents annexes. Décision du 26 mars 2001 du ministère fédéral des Transports (paragraphe 19 StVZO, paragraphe 3, numéro 2, lettre b).
    La culture ne doit pas nécessairement être effectuée par un expert officiellement reconnu.
    Les instructions de montage et d'utilisation doivent être jointes aux documents de la remorque.

    AKS 2004/3004 dans les pays de l'UE
    Les exigences spécifiques à chaque pays (le cas échéant) doivent être respectées.

    poids total autorisé 3000 kg

    Charge de support 150 kg

    Couple de serrage 120 Nm

    Masse minimale 200 kg

    Poids mort 4,2 kg