Sistema regolatore di pressione del gas a 2 cilindri Multimatik CPU

Massima sicurezza con il massimo comfort

Cambio automatico della bottiglia
Pannello di controllo e di commutazione all'interno del veicolo
Unità di protezione dagli urti brevettata
In caso di allarme gas, l'erogazione del gas viene interrotta immediatamente
Titolo
SKU:
75133
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La CPU Multimatik con sistema di commutazione automatica garantisce che due bombole non si svuotino mai contemporaneamente, perché durante il processo di commutazione la bombola di riserva viene sempre trasformata in bombola operativa, cosicché solo una bombola rimane in funzione fino al completo svuotamento. All'interno del veicolo, un pannello di controllo e di commutazione fornisce informazioni sullo stato di funzionamento dell'impianto a gas. La "Crash Protection Unit" (CPU) brevettata interrompe immediatamente l'erogazione del gas in caso di uso eccessivo del gas, frenata di emergenza, incidente o angoli di inclinazione insolitamente ampi, impedendo così che accada il peggio. Inoltre, quasi tutti i più comuni rilevatori di gas possono essere collegati direttamente all'elettronica della CPU. Grazie alla CPU potrete godere del massimo comfort e della massima sicurezza sia da fermi che durante la guida. Il tubo flessibile ad alta pressione e la protezione contro la rottura del tubo flessibile sono conformi alla direttiva UE sui riscaldatori 2001/56/CE, comprese le norme speciali per la Francia.
  • 1 unità di crash, 1 regolatore di pressione del gas, 1 elemento di controllo
  • Pressione del gas: 30 mbar
    Input del controller: Filettatura esterna M20 x 1,5 (G.13)
    Capacità del regolatore in kg all'ora: 1,5 kg/ora
    La CPU Multimatik con sistema di commutazione automatica garantisce che due bombole non si svuotino mai contemporaneamente, perché durante il processo di commutazione la bombola di riserva viene sempre trasformata in bombola operativa, cosicché solo una bombola rimane in funzione fino al completo svuotamento. All'interno del veicolo, un pannello di controllo e di commutazione fornisce informazioni sullo stato di funzionamento dell'impianto a gas. La "Crash Protection Unit" (CPU) brevettata interrompe immediatamente l'erogazione del gas in caso di uso eccessivo del gas, frenata di emergenza, incidente o angoli di inclinazione insolitamente ampi, impedendo così che accada il peggio. Inoltre, quasi tutti i più comuni rilevatori di gas possono essere collegati direttamente all'elettronica della CPU. Grazie alla CPU potrete godere del massimo comfort e della massima sicurezza sia da fermi che durante la guida. Il tubo flessibile ad alta pressione e la protezione contro la rottura del tubo flessibile sono conformi alla direttiva UE sui riscaldatori 2001/56/CE, comprese le norme speciali per la Francia.
  • 1 unità di crash, 1 regolatore di pressione del gas, 1 elemento di controllo
  • Pressione del gas: 30 mbar
    Input del controller: Filettatura esterna M20 x 1,5 (G.13)
    Capacità del controller in kg all'ora: 1,5 kg/ora
    La CPU Multimatik con sistema di commutazione automatica garantisce che due bombole non si svuotino mai contemporaneamente, perché durante il processo di commutazione la bombola di riserva viene sempre trasformata in bombola operativa, cosicché solo una bombola rimane in funzione fino al completo svuotamento. All'interno del veicolo, un pannello di controllo e di commutazione fornisce informazioni sullo stato di funzionamento dell'impianto a gas. La "Crash Protection Unit" (CPU) brevettata interrompe immediatamente l'erogazione del gas in caso di uso eccessivo del gas, frenata di emergenza, incidente o angoli di inclinazione insolitamente ampi, impedendo così che accada il peggio. Inoltre, quasi tutti i più comuni rilevatori di gas possono essere collegati direttamente all'elettronica della CPU. Grazie alla CPU potrete godere del massimo comfort e della massima sicurezza sia da fermi che durante la guida. Il tubo flessibile ad alta pressione e la protezione contro la rottura del tubo flessibile sono conformi alla direttiva UE sui riscaldatori 2001/56/CE, comprese le norme speciali per la Francia.
  • 1 unità di crash, 1 regolatore di pressione del gas, 1 elemento di controllo
  • Pressione del gas: 30 mbar
    Input del controller: Filettatura esterna M20 x 1,5 (G.13)
    Capacità del regolatore in kg all'ora: 1,5 kg/ora