Regolatore di carica solare MPP 170 CI

Regolatore solare MPP per camper, roulotte e barche di alta qualità. I regolatori solari Votronic della serie “MPP” (Maximum Power Point) con caratteristica di carica “IU1oU2” vengono utilizzati come collegamento tra i pannelli solari e le batterie. Grazie alla tecnologia MPP, il regolatore determina automaticamente più volte al secondo la potenza massima in uscita (MPP) dei moduli solari. Quindi trasforma la tensione in eccesso del modulo solare in una corrente di carica più elevata per la batteria (realizzata tramite la tecnologia del regolatore di commutazione ad alta frequenza con elevata efficienza). Questo aumento della corrente di carica garantisce tempi di carica più brevi e il miglior sfruttamento possibile delle prestazioni dell'impianto solare. I regolatori solari MPP funzionano in modo completamente automatico, non richiedono manutenzione e offrono le seguenti funzioni:

• Grazie all'impiego della più moderna tecnologia di controllo (microprocessore), la corrente di carica MPP aumenta dal 10% al 30% (efficienza > 95%) rispetto ai regolatori convenzionali. L'aumento delle prestazioni è particolarmente evidente durante le stagioni più fredde e ad esempio B. in situazioni di nebbia alta, illuminazione più bassa e diffusa (svernamento).
• Per caricare batterie al piombo-gel, al piombo-AGM, al piombo-acido o batterie complete LiFePO4 (con BMS integrato, bilanciamento, circuito di sicurezza e omologazione!) delle tensioni nominali specificate e per alimentare le utenze collegate a queste batterie in sistemi installati in modo permanente con le capacità della batteria e i programmi di carica specificati.
• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo tale da impedire il sovraccarico delle batterie.
• Due uscite di carica della batteria: carica automatica della batteria di bordo principale (BORD I) e supporto alla carica e al mantenimento della carica (max. 1 A) della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro il sovraccarico.
• Ricarica non monitorata: protezione standard contro sovraccarico, surriscaldamento, inversione di polarità e scarica posteriore della batteria (in caso di energia solare insufficiente, ad esempio al crepuscolo, di notte, ecc.).
• Funzionamento in parallelo/buffer: conformità alle normative di ricarica anche quando i consumatori funzionano simultaneamente.
• Protezione da sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria quando l'energia solare è eccessiva e la batteria è carica, e garantisce il massimo livello di carica possibile ricaricandola immediatamente quando l'energia è consumata.
• Caratteristica di carica “IU1oU2”: l’aumento definito della tensione di carica (U1) impedisce la dannosa stratificazione dell’acido (piombo) e garantisce una carica equalizzante delle singole celle della batteria (piombo e litio), seguita dalla carica di mantenimento automatica (U2).
• Compensazione del cavo di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
• Filtro del sistema di alimentazione di bordo: funzionamento parallelo senza problemi con generatori eolici e motori, caricabatterie da rete, alternatori, ecc.
• Collegamento CI-Bus: per la visualizzazione di tutti i dati rilevanti su un display centrale del veicolo
• Uscita di misura per EBL, eventualmente blocco elettrico presente nella zona abitativa del veicolo: consente di utilizzare comodamente un display di corrente (solare) integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto solare.
• Si prega di verificare preventivamente la compatibilità del blocco elettrico Schaudt (EBL) e del relativo pannello di controllo e visualizzazione, poiché non possiamo fornire alcuna garanzia al riguardo.
• Uscita di commutazione “AES” (solo MPP 260 CI, MPP 360 CI e MPP 440 CI): in caso di un surplus di potenza solare elevato e duraturo, i frigoriferi con “AES” (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) passano automaticamente dal funzionamento a gas a quello a 12 V.
• Collegamento per sensore di temperatura della batteria: con le batterie al piombo, la tensione di carica viene regolata automaticamente in base alla temperatura della batteria, garantendo una migliore carica completa della batteria più scarica quando fa freddo ed evitando inutili emissioni di gas e stress della batteria alle temperature estive.
• Batterie LiFePO4: protezione della batteria ad alte e soprattutto a basse temperature. Altamente consigliato se la temperatura della batteria può scendere sotto 0°C durante il funzionamento.
• Predisposto per il collegamento delle unità di visualizzazione solare Votronic LCD-Solar Computer S per un controllo ottimale dell'impianto.